国务院力挺大变革 铁路基建否极泰来？
日期:2013-10-09 08:55
/公里，而铁路货运的价格仅为0.1元/吨/公里左右。综合各方面因素来看，铁路货运与公路货运的比价关系维持在1:2到1:3之间较为合适。因此，未来通过铁路运价机制的调整，将会对加快铁路发展起到非常积极的影响。
　　据公开资料显示，我国2012年货运总周转量2.9万亿吨公里，其中国家铁路货运总周转量2.7万亿吨公里。如果铁路货运平均运每吨公里提高1分钱，将带来超过200亿元的收入。
　　政策利好扑面而来 铁路基建重振威风？
　　从A股市场今天的表现来看，投资者无疑对国务院放开铁路市场表示认同，铁路基建相关概念个股普遍得到了各方资