大城市扩容是扶贫的另一出路
日期:2016-11-25 09:40
公里、每10公里设置一站的高铁，那么即便从最远的郊区到市中心也只要30分钟。或许短期来看，这样的交通建设成本会很高，但其利用效率和经济效益要远比在甘肃山村里建设高速公路要高得多。
另外，在郊县的卫星城，要规划商业和教育资源，把居民区、商业区、办公区、学校和医院等混和在一起。不要搞CBD和集中建设办公楼，这样就可以进一步减少通勤时间。新加坡的居住小区就是就近规划购物、学校等各种便利设施来减少通勤时间。万达的商业地产的成功之处就是把办公、商业、酒店混在一起开发。
合理的规划和高速轨道交通的投入能够充分开发郊