新机场主航站楼“出土”了 建成后比T3还大
日期:2016-11-17 10:31
为双层到达，局部五层为餐饮、商业配套。新机场航站楼的内部效果图显示，相比T3航站楼立柱密布的特点，新机场航站楼更为敞亮，8根C型柱像巨型蘑菇一样接入屋顶，支撑起整个航站楼。
北京城建项目部副总经理段先军形容，最中间的两根柱子距离200米，几乎没有其它障碍，在这里甚至能放得下一个水立方。
高铁下穿旅客几乎没震感
高铁遇上飞机，看似美好，但对航站楼来说则是“压力山大”。高铁时速往往达到350公里，会对航站楼产生巨大的冲击力。
设计师们从昆明机场找到灵感。以往，建筑解决冲击力主要靠“堵”，让建筑更结实;而在昆明机场