新机场主航站楼“出土”了 建成后比T3还大
日期:2016-11-17 10:31
40万平方米，工期却是40个月。
吸取了T3航站楼旅客登机路途遥远的教训，新机场航站楼呈放射状，中间是办理值机等手续的主航站楼，四周放射出5条指廊。这样一来，主航站楼就变成了个超长超宽、四四方方的基坑，两侧70米半径的塔吊转半圈，愣是不能把钢材运到基坑中间，最少需要3台塔吊倒运三次，每次倒运就得需要20分钟。
为了解决难题，李建华带着人在基坑南北两侧各建了一条“铁路”，8台小火车每天来回跑，在加工场和基坑之间运输材料。这也是国内房屋建筑施工首次用上“小火车”，材料运输功效提高了三四倍。
楼里“盛”得下水立方
虽