日期:2016-09-01 09:08
通服务是城市空间及功能“摊大饼”发展的重要原因,交通的层级、功能和服务要与空间组织相对应,如组团之间、组团内部,中心城与新城之间等交通服务、价格等要有区别,鼓励短距离的内部出行,长距离跨组团、跨区出行要反映城市交通运行的成本,以发挥交通对城市空间的引导作用。
未来,在具体实施方面,个人认为,步行与自行车空间是城市交通的最基本保障。一方面,在城市次、支道路上要对机动车的运行速度和空间进行控制,保障步行与自行车活动的安全;另一方面要结合小区的打开、公共交通走廊建设和公共服务设施建设大幅度加密步行与
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